[O2] świece zapłonowe NGK do OCTAVII II 1.6 z LPG

[mariush19]

W sumie moje problemy z przerywaniem zaczęły się od zmiany wyeksploatowanych świec fabrycznych 3-elektrodowych na 1-elektrodowe. Raz było gorzej, po zmniejszeniu przerwy lepiej, jednak szarpnięcia się pojawiają. Może te v-line 27 będa dobrym kompromisem, 3-elektrody i odstęp 0,8. Ja napewno je wypróbuje w swoim AQY

[gregors]

Witam, ok tygodnia temu wymieniłem ori na LPG NGK V-line 27. Dalej czasem telepnie silnikiem, może troszkę delikatniej, ale telepnie.

[piotrek_os]

ok tygodnia temu wymieniłem ori na LPG NGK V-line 27

a jakas róznica w mocy?

[gregors]

mocy... to trzeba by było hamownie odwiedzić.

A tak na poważnie, może lepiej się zbiera na niższych obrotach, ale to moje odczucie. Każdy będzie miał inne.

Zmiana wg. mnie na plus.

[leonn]

A tak na poważnie, może lepiej się zbiera na niższych obrotach

Mi też się tak wydaje, po zmianie na Denso, ale może to tylko takie złudzenie :wink: Albo zmniejszenie przerwy miedzy elektrodami faktycznie jest na plus

[byq]

Myśle ze te różnice wynikaja poprostu z nowych swiec

[TwoB]

Robię odkop, ponieważ zaczynam się szykować do wymiany świec.

Po 30tys ASO założyło mi NGK BKUR6ET-10 czyli takie, jakie dała fabryka.
Teraz zamierzam zrobić zmianę na BKUR6ET (V-line 27) albo na Denso K20TT.

...a może coś jeszcze innego? Coś się zmieniło w temacie świec do 1.6+LPG ? Może macie jakieś nowe doświadczenia?

[gregors]

Robię odkop, ponieważ zaczynam się szykować do wymiany świec.

Po 30tys ASO założyło mi NGK BKUR6ET-10 czyli takie, jakie dała fabryka.
Teraz zamierzam zrobić zmianę na BKUR6ET (V-line 27) albo na Denso K20TT.

...a może coś jeszcze innego? Coś się zmieniło w temacie świec do 1.6+LPG ? Może macie jakieś nowe doświadczenia?

Z czystym sumieniem mogę polecić ci BKUR6ET (V-line 27). Jak na razie mam przelatane 12kkm i jak dla mnie jest ok. Jak telepie na LPG na wolnych to tylko zależy od jakości gazu jaki mi stacja zaleje.

[leonn]

Ja po zmianie z założonych w fabryce NGK BKUR6ET-10 z logo VW na Denso K20TT nie zauważyłem żadnych nie pokojących objawów. Każda która wymieniłes będzie dobra :wink: jak widac po opiniach
Jedyny plus Denso jest to to, że możesz łatwiej zmniejszyć przerwę między elektrodami na 0,7.

[Wojtenio]

U mnie po 47 tys km ( zaczęły pojawiać się wypadania zapłonu na 1 cylindrze i poszarpywania na wolnych obrotach ) , założyłem dalej zestaw NGK BKUR6ET-10 Mady in Japan ( w oryginale były takie same tylko z logo audi i vw ), wypadania ustały a silnik po wymianie chodzi idealnie zarówno na benzynie jak i na gazie :lol: .
Z ciekawości chciałem zobaczyć ile wyjeżdżę na tych świecach , wiec świadomie przeciągałem wymianę , myślałem ze dociągną do 50 tys km ale jedna z nich padła wcześniej .
No i do wymiany nie trzeba ściągać kolektora tylko trzeba mieć dobry klucz przegubowy do świec ale z długą rączka minimum 30 cm , inaczej przy wykręcaniu zahacza się o kolektor ssący na drugim i trzecim cylindrze .

[Rosomak]

Wojtenio, wrzuć jakieś zdjęcie klucza którego używałeś do świec, lub zapodaj link do aukcji/sklepu, etc.

[Wojtenio]

Klucz był standartowy , ale właśnie przy wykręcaniu 2 i 3 świecy okazał się za krótki i musiałem na szybko go zmodernizować , a że miałem tylko taki kawałek pręta zbrojeniowego pod ręką to wyszło jak na foto .
Ale najważniejsze że wykręca dobrze .
Więcej czasu mi zajęło dospawanie i doszlifowanie tego przedłużenia jak sama wymiana świec 8) .



Kiedyś był taki klucz , najzwyklejszy chyba marketowy .

[Rosomak]

Wojtenio, nic nie demontowałeś w komorze silnika przed wymianą świec?

[Wojtenio]

Tylko zdjęcie fajek i nic więcej , no i trzeba odpiąć wtyczki od wtrysku benzyny na 2 i chyba 4 cylindrze bo łatwo je połamać przy wykręcaniu , sam zobaczysz że przeszkadzają .
Przy ściąganiu fajek najlepiej najpierw delikatnie podważyć je od dołu wkrętakiem , nie ciągnąć przypadkiem za przewód bo można wtedy je uszkodzić ( wyrwać przewód ).
Tak naprawdę do ściąganiu tych fajek to jest specjalny klucz ale w ten sposób co podałem też można .



Taki był stan ( widok ) przy wymianie świec .
Ani kolektor ani wtryski gazowe nie były ruszane .

[yunior81]

U mnie po 47 tys km

Dobry wynik.
Ja wymieniam co 30000 NGK i nie mam zadnych problemow, choć przy tym przebiegu wyglądaja naprawdę nieźle.

Ktoś się może orientuje gdzie mozna kupic najtaniej NGK z logo VW AUDI .....?

[lockin]

Taki był stan ( widok ) przy wymianie świec .
Ani kolektor ani wtryski gazowe nie były ruszane .

Wojtenio pytanie do Ciebie, czy tym przedłużonym kluczem wymienie też u siebie świece bez ściągania kolektora/wtrysków? Pytam gdyż u mnie wtryski są fabrycznie zamontowane w innym miejscu (zdjęcie poniżej) i jeszcze nie patrzyłem jakie jest dojście.

PS. Jaki masz przebieg u siebie że masz taki czysty silnik? Ja mam 30.000 i trochę syfu jest, a u Ciebie widze fabryka :P

[patrykL]

czy tym przedłużonym kluczem wymienie też u siebie świece bez ściągania kolektora/wtrysków?

tak, wymienisz

Kolego Wojtenio, dobrze widze, ze masz kolektor od fabrycznej wersji z lpg? podminiles czy taki był?

[Wojtenio]

lockin,

Jaki masz przebieg u siebie że masz taki czysty silnik? Ja mam 30.000 i trochę syfu jest, a u Ciebie widze fabryka

Jak byś przyjrzał się fotce miał byś odpowiedź 8) , założona uszczelka na pasie przednim i pełna osłona pod silnikiem od początku eksploatacji auta i masz taki efekt , przebieg ( prawie 50 tys km ).
Odpowiedź co do klucza kolega dał wyżej .


patrykL

Kolego Wojtenio, dobrze widze, ze masz kolektor od fabrycznej wersji z lpg? podminiles czy taki był?

Kolektor jest normalny czyli od silnika BSE ( nie od silnika CHGA - lpg ) , przerobiony jest tylko uchwyt trzymający wtryskiwacze , tak jak widać na fotce są teraz inaczej umiejscowione .
Wcześniej miałem tak jak na foto u kolegi lockin ale to zmieniłem , opis tutaj

[TwoB]

przerobiony jest tylko uchwyt trzymający wtryskiwacze , tak jak widać na fotce są teraz inaczej umiejscowione

...no właśnie, moje też ASO zamontowało na 45stopni i zamierzam to niedługo przerobić, bo po tym jak mi padły pierwsze wtryski po 40 tys. nie zamierzam kolejnych dłużej katować (co prawda mam 55tys. i już dawno miałem to zmodyfikować, ale "czasu nie było" )

[ Dodano: Pią 02 Maj, 14 09:25 ]
Potwierdzam organoleptycznie - demontaż kolektora jest zbędny.
Klucz do świec nasadowy z łamanym przegubem spokojnie daje radę. Tak jak pisał kolega Wojtenio trzeba zdjąć 2 wtyczki z wtryskiwaczy benzynowych, następnie ściągnąć fajki - mnie pomogły długie, wąskie, zakrzywione szczypce.
Zamontowałem świece BKUR6ET i po wymianie pracuje jakby równiej.

[Kulsi]

czy w 1.6 BSE + LPG LR jeździ ktoś z Was na świecach NGK BKR6EIX-11 (jednoelektrodowe irydowe)?

mkania777, rozmawiałem z kilkoma gazownikami i odradzali mi świece irydowe do Lpg, o ile bardzo dobrze sie sprawdzaja w benzynie to w gazie już podobne nie. Załóż sobie NGK V-Line 27 albo V-Line 24 albo Denso K20TT, jak widać po opiniach wszystkie sie dobrze sprawują w BSE.

Koledzy witam, odświeżam temat, czy ktoś może potwierdzić opinie o irydowych? nie mam LPG i chciałbym je wrzucić

[gregors]

[/quote]Koledzy witam, odświeżam temat, czy ktoś może potwierdzić opinie o irydowych? nie mam LPG i chciałbym je wrzucić [/quote]

Skoro nie masz LPG to po co ?

Załóż NGK Vline 27 i będziesz zadowolony.

[kalel]

Mam pytanie odnośnie częstotliwości wymiany świec jednoelektrodowych takich jak
Denso K20TT.
Wiadomo, że te świece wytrzymają mniej czasu niż trzyelektrodowe, pytanie tylko ile mniej.....

[Rosomak]

A ja mam takie pytanie, kto odpowie mi jakie przewody WN NGK pasują do O2Tour 1.6BSE ???
Nie chodzi mi oto jak się ktoś domyśla, lub patrzył w katalog NGK gdzie nie ma silnika BSE. Chodzi mi o osobę która kupiła, założyła i potwierdza że nie były za krótkie...

[kapi]

Rosomak, kupowałem kable u kolegi Elemenateur,
właśnie NGK,( sprawdzałem korespondencję ) i dobrał je na podstawie VIN-u. i nie były za krótkie.
nie wiem czy symbol będzie na fvat, musiałbym poszukać.

[Kulsi]

Koledzy witam, odświeżam temat, czy ktoś może potwierdzić opinie o irydowych? nie mam LPG i chciałbym je wrzucić [/quote]

Skoro nie masz LPG to po co ?

Załóż NGK Vline 27 i będziesz zadowolony.[/quote]

gregors kolego, czytasz ze zrozumieniem? mkania 777 napisał że gaziarze odradzają irydowe do LPG! stąd moje pytanie czy ktoś, kto nie ma podtlenku LPG stosował te świece!